Finanza e Affari

L’esecutivo tedesco ha rinviato la decisione in merito al futuro di Opel restringendo però la lista dei partecipanti a Fiat ed al Gruppo Magna. A Fiat ed al produttore austro-canadese è stato concesso di visionare i libri contabili ed entro domani i due contendenti sono chiamati ad aggiornare le loro offerte: per il governo tedesco particolarmente importanti i nodi riguardanti l’amministrazione fiduciaria ed i finanziamenti ponte; la situazione si è complicata a seguito della richiesta di ulteriori 300 mln, rispetto agli 1,5 mld precedenti, da parte di General Motors. Il ministro dell’Economia, Theodor zu Guttenberg, ha dichiarato che “servono significativi passi avanti da parte dei potenziali investitori, di Gm e del governo Usa”. Il prossimo scoglio da superare è rappresentato dalla diffidenza dell’Antitrust europeo al prestito-ponte per Opel, che potrebbe essere condizionato alla chiusura di alcune fabbriche. Di ieri la notizia dello scorporo delle attività europee di Gm, che sono confluite nella controllata tedesca Adam Opel GmbH. Secondo l’Ad Marchionne è stato “fatto tutto quello che si doveva e si poteva fare”.

il 3 maggio 2009 il Cda di Fiat ha preso atto dei recenti accordi conclusi con la Chrysler ed ha dato il suo pieno appoggio all’iniziativa che sarà portata avanti nelle prossime settimane dall’Amministratore delegato Sergio Marchionne, volta a verificare se vi siano i presupposti per l’integrazione in una nuova società delle attività di Fiat Group Automobiles, inclusa la partecipazione in Chrysler, e di General Motors Europe. Nel corso dell’operazione Opel, Marchionne sarà chiamato a superare anche la diffidenza emersa negli ultimi tempi negli ambienti politici e sindacali tedeschi. Se l’operazione venisse finalizzata, si creerebbe un gruppo automobilistico con un fatturato di circa 80 miliardi di euro. In questo quadro, il Gruppo potrebbe valutare varie operazioni societarie, compreso lo spin-off di Fiat Group Automobiles in una società quotata che ne unisca le attività con quelle di General Motors Europe. Oltre al Lingotto, ha espresso interesse per Opel anche la società Magna.